高铁高速
应用领域
• 涵洞的工作脚手架及浇筑盖板混凝土的底模支撑
• 一般中小桥的工作架和浇筑盖梁混凝土的底模支撑
• 大桥的高墩工作架及上桥面的工作楼梯
技术优势
• 技术先进;
• 承载力大;
• 用量少、重量轻;
• 组装快、使用方便、节省费用;
应用领域
• 涵洞的工作脚手架及浇筑盖板混凝土的底模支撑
• 一般中小桥的工作架和浇筑盖梁混凝土的底模支撑
• 大桥的高墩工作架及上桥面的工作楼梯
技术优势
• 技术先进;
• 承载力大;
• 用量少、重量轻;
• 组装快、使用方便、节省费用;
济广高速济南连接线全线采用一级公路标准建设,同时满足城市快速路标准,双向六车道,设计时速每小时60公里。起自济广高速现天桥立交处,沿二环西路建设,止于段店立交北侧桥台处,与段店立交相接,设置匡山互通立交,路线长约8公里。沿线包含桥梁、盖板涵、挡土墙等构造物。根据构筑物特点,高度、地理条件确定桥台、挡墙、涵洞选用60系落地式双排钢管扣件式脚手架;墩柱根据高度、地势陡缓选择承插型盘扣钢管脚手架。落地式双排承插型盘扣钢管脚手架搭设的最大搭设高度33m,立杆纵距为1.50m,横距为1.5m,步距为1.50m,脚手
杭州萧山机场公路改建工程采用盘扣式箱梁支架专项施工方案
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